TAGLIANDO
Il tagliando, anche digitale.
Oggi un tagliando non è solo olio e filtri: è anche controllare le centraline, azzerare i servizi e verificare che tutto «parli» correttamente. Lo facciamo secondo il piano del costruttore.
COSA CONTROLLIAMO
Non solo olio e filtri.
Un tagliando fatto bene è l'occasione per guardare l'auto nel suo insieme e accorgersi in tempo di ciò che sta per consumarsi. Adattiamo tutto al modello e al chilometraggio.
- Olio motore e filtro olio
- Filtri: aria, abitacolo, carburante
- Freni, liquidi e livelli
- Stato di cinghia o catena
- Lettura errori nelle centraline
- Reset dei servizi dopo l'intervento
PERCHÉ CONTA
Prevenire costa meno che riparare.
Un olio o una cinghia cambiati al momento giusto costano una frazione del danno che evitano. E controllare le centraline durante il tagliando permette di scoprire in anticipo piccoli problemi elettronici, prima che diventino una spia accesa nel momento peggiore.
FAQ
Domande rapide.
Ogni quanto va fatto il tagliando?
Segui l'intervallo del libretto, in genere una volta l'anno o a un certo chilometraggio. Se non sei sicuro, guardiamo insieme la storia dell'auto.
Cosa vuol dire «azzerare i servizi½?
Molte auto tengono in memoria la scadenza del tagliando e mostrano un avviso: dopo il lavoro va azzerato con lo strumento, altrimenti l'avviso resta acceso.
Usate olio adatto al mio modello?
Sì, olio e filtri conformi alle specifiche del costruttore. Puoi scegliere tra originali ed equivalenti di qualità.